云倉物流體系的搭建
一、云倉的主流模式
在目前云倉基本分為物流快遞類云倉、互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉儲云倉、平臺類云倉三類。
1、物流快遞類云倉:它們具備規(guī)模大、自動化程度高、運(yùn)營能力強(qiáng),訂單響應(yīng)速度快、履行能力強(qiáng)等能力。
2、互聯(lián)網(wǎng)第三方倉儲云倉,它們深耕于電商供應(yīng)鏈領(lǐng)域,以倉庫為基地,為電商商家提供靈活多樣的服務(wù)。
3、電商平臺類云倉,其核心優(yōu)勢在于會根據(jù)數(shù)據(jù)分布庫存、有很強(qiáng)的自動化訂單履行能力,還會主動以貨主為單位對庫存分布自動進(jìn)行調(diào)拔、優(yōu)化。
二、云倉體系的搭建建議方向
一階段:構(gòu)建云倉企業(yè)聯(lián)盟、搭建云倉平臺管控系統(tǒng)
全國范圍內(nèi)自建多級倉的云倉網(wǎng)絡(luò)需要的資金成本與時間成本較高。所以云倉一定是建立在云倉聯(lián)盟之上的,同時從發(fā)展速度上看以云倉聯(lián)盟為核心進(jìn)行倉庫數(shù)量的擴(kuò)增速度要遠(yuǎn)高于自建的速度,可以打破現(xiàn)有的供應(yīng)鏈格局。
為了統(tǒng)籌管理云倉聯(lián)盟內(nèi)所有的倉庫,需要構(gòu)建一套完備的云倉管理平臺,平臺為云倉聯(lián)盟成員提供信息化系統(tǒng)支持。
二階段:云倉的管理體系的初步搭建
云倉管理平臺搭建之后核心是要提升聯(lián)盟內(nèi)各倉庫的運(yùn)營質(zhì)量與管理水平。針對加入云倉聯(lián)盟的所有倉庫,應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)云倉管理系統(tǒng)的指示進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,同時云倉管理系統(tǒng)會根據(jù)各倉的操作情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,給予各倉庫指導(dǎo)與幫助,包括:異常問題指導(dǎo)、績效指標(biāo)體系、報(bào)價指導(dǎo)、運(yùn)營問題指導(dǎo)、運(yùn)用劣汰機(jī)制。
第三階段:完善云倉布局
云倉網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張需根據(jù)市場調(diào)研,分析聯(lián)盟內(nèi)各倉庫企業(yè)的優(yōu)勢,然后制定出一份全國的倉庫擴(kuò)張計(jì)劃。若從倉庫面積與覆蓋區(qū)域上進(jìn)行劃分,云倉可以分為四級:一 級云倉:是某城市或區(qū)域的大型倉庫。二級云倉是某小區(qū)域的市場或批發(fā)市場,三級云倉是:超市或者商場的庫房,四級云倉是小區(qū)商店、社區(qū)便利店等。
云倉布局的規(guī)劃方法如下:若能獲得建倉地區(qū)的線上與線下的消費(fèi)記錄,可以根據(jù)消費(fèi)分布的密集度來確定從哪建立下級倉,若沒有消費(fèi)記錄,可以根據(jù)以下幾個邏輯規(guī)劃全國的下級倉布局。
首先要根據(jù)各地區(qū)房價收入比、居民樓樓齡、居民樓建立時間、居民戶數(shù)、商圈分布等進(jìn)行市場調(diào)研,確定各下級倉庫的建設(shè)數(shù)量與建設(shè)區(qū)域。其次,之后利用因子分析、AHP層次分析法等對下級分倉所屬地區(qū)進(jìn)行測評打分,根據(jù)測評結(jié)果,確定各下級分倉的開設(shè)順序。根據(jù)實(shí)際情況對各下級分倉的開設(shè)順序進(jìn)行調(diào)整。
三、未來云倉的價值
云倉可以說是向社會開放倉儲資源和
配送資源的第三方物流服務(wù)模式。商家跟云倉平臺企業(yè)簽定入倉協(xié)議,在云倉平臺根據(jù)市場銷售預(yù)測數(shù)據(jù)來布局庫存,使用云倉平臺的倉庫資源,將庫存布在離消費(fèi)者近的倉庫里。當(dāng)客戶的訂單下達(dá)后,由云倉平臺自動選擇優(yōu)倉庫揀選出貨,然后由云倉平臺將貨品送到客戶手中,以實(shí)現(xiàn)對市場需求的快速反應(yīng),提高市場競爭力。
1 、縮短配送時間
在云倉模式下,通過預(yù)測銷售和提前將庫存布局到離消費(fèi)者近的倉庫,以縮短配送時間,縮短“定單完成提前期”
2 、提高供應(yīng)鏈反應(yīng)速度
云倉體系中有效的干線運(yùn)輸能力縮短了從生產(chǎn)商到倉庫的運(yùn)輸時間。除了倉庫網(wǎng)點(diǎn)多,庫存分布廣、離客戶近外,還有強(qiáng)大、有效的倉庫間的干線運(yùn)輸體系。
3 、更有效降低運(yùn)營成本
云倉體系內(nèi)共享各處庫存進(jìn)一步降低了庫存量,一般來說分倉增加會增加整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的庫存總量。但在云倉體系中,通過干線快速調(diào)撥能力,和信息系統(tǒng)強(qiáng)大的訂單選倉能力,可實(shí)現(xiàn)各分倉的庫存共享,從而降低整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的庫存量。
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